Byggt á eins-rekki kerfi með fimm vetnishólkum getur samþætt samsett efni með málmgrind dregið úr þyngd geymslukerfisins um 43%, kostnaðinn um 52% og fjölda íhluta um 75%.
Hyzon Motors Inc., leiðandi birgir heimsins á núlllosun vetniseldsneytisfrumaknúinna atvinnubíla, tilkynnti að það hafi þróað nýja vetnisgeymslukerfi innanborðs sem getur dregið úr þyngd og framleiðslukostnaði atvinnubíla.Hann er knúinn áfram af vetnisefnarafali Hyzon.
Vetnisgeymslukerfistæknin um borð í einkaleyfi sameinar létt samsett efni við málmgrind kerfisins.Samkvæmt skýrslum er hægt að minnka heildarþyngd kerfisins um 43%, kostnað við geymslukerfið um 52% og fjölda nauðsynlegra framleiðsluíhluta, byggt á eins-rekki sem getur geymt fimm vetnishylkja. um 75%.
Auk þess að draga úr þyngd og kostnaði sagði Hyzon að hægt væri að stilla nýja geymslukerfið til að hýsa mismunandi fjölda vetnistanka.Minnsta útgáfan rúmar fimm vetnisgeyma og hægt er að stækka hana í sjö vetnisgeyma vegna einingahönnunar.Ein útgáfa rúmar 10 geymslutanka og hentar vel fyrir vörubíla sem fara lengri vegalengdir.
Þrátt fyrir að þessar stillingar séu settar alveg fyrir aftan stýrishúsið, gerir önnur uppsetning kleift að setja upp tvo eldsneytistanka til viðbótar á hvorri hlið vörubílsins, sem lengir mílufjöldi ökutækisins án þess að minnka stærð eftirvagnsins.
Þróun þessarar tækni er afrakstur samvinnu yfir Atlantshafið milli evrópskra og amerískra teyma Hyzon og ætlar fyrirtækið að framleiða nýja kerfið í verksmiðjum sínum í Rochester, New York og Groningen, Hollandi.Tæknin verður innleidd í bíla Hyzon um allan heim.
Hyzon vonast einnig til að leyfa öðrum atvinnubílafyrirtækjum þetta nýja kerfi.Sem hluti af Hyzon Zero Carbon Alliance, alþjóðlegu bandalagi fyrirtækja sem starfa í vetnisvirðiskeðjunni, er búist við að framleiðendur frumbúnaðar (OEM) eignist tæknina.
„Hyzon hefur skuldbundið sig til sífelldrar nýsköpunar í atvinnubílum okkar sem losa ekki við útblástur, og fara niður í hvert smáatriði, svo að viðskiptavinir okkar geti skipt úr dísilolíu yfir í vetni án málamiðlana,“ sagði viðkomandi aðili.„Eftir margra ára rannsóknir og þróun með samstarfsaðilum okkar hefur þessi nýja geymslutækni hagrætt framleiðslukostnaði vetniseldsneytisfrumuknúinna atvinnubílanna okkar enn frekar, á sama tíma og hún hefur dregið úr heildarþyngd og bætt kílómetrafjölda.Þetta gerir Hyzon ökutæki samkeppnishæfari en brunavélar.Aðlaðandi valkostur í stað ekinna þungra bíla.“
Tæknin hefur verið sett upp á flutningabílum í Evrópu og er gert ráð fyrir að hún verði notuð á öllum farartækjum frá og með fjórða ársfjórðungi 2021.
Birtingartími: 26. september 2021