Byggt á einhliða kerfi með fimm vetnisflöskum, getur samþætt samsett efni með málmgrind dregið úr þyngd geymslukerfisins um 43%, kostnaði um 52% og fjölda íhluta um 75%.
Hyzon Motors Inc., leiðandi birgir heims af vetniseldsneytisrafhlöðum án útblásturs, tilkynnti að fyrirtækið hafi þróað nýja tækni fyrir vetnisgeymslukerfi um borð sem getur dregið úr þyngd og framleiðslukostnaði atvinnubifreiða. Það er knúið áfram af vetniseldsneytisrafhlöðum frá Hyzon.
Einkaleyfisumsókn um tækni fyrir vetnisgeymslukerfi um borð sameinar létt samsett efni og málmgrind kerfisins. Samkvæmt skýrslum er hægt að draga úr heildarþyngd kerfisins um 43%, kostnaði við geymslukerfið um 52% og fjölda nauðsynlegra framleiðsluíhluta um 75%, byggt á einhliða kerfi sem getur geymt fimm vetnisflöskur.
Auk þess að draga úr þyngd og kostnaði sagði Hyzon að hægt væri að stilla nýja geymslukerfið til að rúma mismunandi fjölda vetnistanka. Minnsta útgáfan rúmar fimm vetnistanka og hægt er að stækka hana í sjö vetnistanka vegna mátbyggingar. Ein útgáfa rúmar 10 geymslutanka og hentar vörubílum sem ferðast lengri vegalengdir.
Þó að þessar stillingar séu settar upp alveg fyrir aftan stjórnklefann, þá gerir önnur stilling kleift að setja upp tvo viðbótareldsneytistanka hvoru megin við vörubílinn, sem eykur akstursdrægni ökutækisins án þess að minnka stærð eftirvagnsins.
Þróun þessarar tækni er afrakstur samstarfs milli evrópskra og bandarískra teyma Hyzon yfir Atlantshafið og fyrirtækið hyggst framleiða nýja kerfið í verksmiðjum sínum í Rochester í New York og Groningen í Hollandi. Tæknin verður innleidd í ökutækjum Hyzon um allan heim.
Hyzon vonast einnig til að geta veitt öðrum fyrirtækjum atvinnubifreiða leyfi fyrir þessu nýja kerfi. Sem hluti af Hyzon Zero Carbon Alliance, alþjóðlegu bandalagi fyrirtækja sem starfa í verðmætakeðjunni fyrir vetni, er gert ráð fyrir að framleiðendur upprunalegra búnaðar (OEMs) muni eignast tæknina.
„Hyzon hefur skuldbundið sig til stöðugrar nýsköpunar í núlllosunar atvinnubílum okkar, og fer í smáatriði, svo að viðskiptavinir okkar geti skipt úr dísilolíu yfir í vetni án þess að gera málamiðlanir,“ sagði viðkomandi aðili. „Eftir ára rannsóknir og þróun með samstarfsaðilum okkar hefur þessi nýja geymslutækni enn frekar hámarkað framleiðslukostnað atvinnubíla okkar sem knúnir eru vetniseldsneytisfrumum, jafnframt því að draga úr heildarþyngd og bæta akstursdrægni. Þetta gerir Hyzon ökutæki samkeppnishæfari en brunahreyfla. Aðlaðandi valkostur við þungaflutningabíla.“
Tæknin hefur verið sett upp í tilraunabílum í Evrópu og áætlað er að hún verði tekin í notkun í öllum ökutækjum frá fjórða ársfjórðungi 2021.
Birtingartími: 26. september 2021
