Þann 20. maí 2021 voru fyrsti nýi þráðlausi sporvagn Kína og ný kynslóð kínversku maglev-lestarinnar kynntar, ásamt vörulíkönum eins og alþjóðasamtengdum rafknúnum járnbrautarlestum með 400 kílómetra hraða á klukkustund og ný kynslóð ökumannslausra neðanjarðarlesta, sem gera kleift að þróa snjallsamgöngur og snjallborgir framtíðarinnar og efla þróun járnbrautarsamgangna framtíðarinnar.
Fyrsta nýja gerðin af þráðlausum aflgjafa í Kína er ný kynslóð sporvagna. Snertilaus aflgjafakerfi er tekið upp til að ná byltingarkenndri þróun í aflgjafakerfi járnbrautarvagna í Kína, úr „vírabundnu“ í „þráðlaust“, og myndar þannig forskot á snertilausa aflgjafakerfi í innlendum járnbrautariðnaði. Á sama tíma notar lestin einnig lykiltækni eins og léttan vagn úr kolefnisþráðum, sjálfstæðan hjólboga í miðjunni og innbyggða orkugeymslu. Í samanburði við hefðbundna sporvagna nær lestin alhliða uppfærslu í greind, þægindum, orkusparnaði og umhverfisvernd. Þetta er nýjasta tæknilega afrekið á sviði sporvagna í Kína og táknar tækniþróun sporvagna í framtíðinni. Hingað til hefur lestin fengið pantanir erlendis frá löndum eins og Portúgal.
Hámarkshraði 200 km/klst, nýsköpun með kolefnisþráðum sem létt samsett efni og samstilltum drifbúnaði með varanlegum seglum, rafsegulfjöðrun með varanlegum seglum + F-teinum „lykiltækni, svo sem innleiðing lághraða maglev-lestarinnar og fullkomin samruni háhraða maglev-tækni, fjöðrunargrips með mikilli skilvirkni, lágri orkunotkun, litlum beygjuradíus, mikilli krosshæfni, lágum hávaða. Þetta er ný kynslóð sveigjanlegra, léttra, grænna og snjallra maglev-lesta, sem mun veita nýjan valkost fyrir stofnjárnbrautarnetið, dulkóðun 0,5 til 2 klukkustunda umferðarhringja í þéttbýli og punkt-til-punkts samgangna innan borgarinnar.
Birtingartími: 31. maí 2021
