Með því að nota samsett efni uppbyggingu koltrefja verður „nifteind“ eldflaugin fyrsta stórfelld koltrefja samsett ökutæki í heiminum.
Byggt á fyrri árangursríkri reynslu af þróun lítillar ræsisbifreiðar „Electron“, hefur Rocket Lab USA, leiðandi bandarískt sjósetningar- og geimkerfi, þróað stórfelldan kynningu sem kallast „Neutron“ eldflaugar, með 8 tonn, með 8 tonn, og djúpt rýmisrannsóknir. Eldflaugin hefur náð byltingum í hönnun, efnum og endurnýtanleika.
„Neutron“ eldflaugin er ný tegund af sjósetningarbifreið með mikla áreiðanleika, endurnýtanleika og litlum tilkostnaði. Ólíkt hefðbundnum eldflaugum verður „nifteind“ eldflaugin þróuð í samræmi við þarfir viðskiptavina. Áætlað er að meira en 80% gervitunglanna, sem sett voru á næstu tíu árum, verði gervihnattastjörnu, með sérstökum kröfum um dreifingu. „Neutron“ eldflaugin getur sérstaklega uppfyllt slíkar sérþarfir. „Neutron“ sjósetningarbifreiðin hefur gert eftirfarandi tæknileg bylting:
1.. Fyrsta stórfelld ökutæki heims með því að nota kolefnistrefja samsett efni
„Neutron“ eldflaugin verður fyrsta stórfelld ökutæki heims með því að nota samsett efni. Eldflaugin mun nota nýtt og sérstakt kolefnistrefja samsett efni, sem er létt í þyngd, mikil í styrk, þolir mikinn hita og áhrif sjósetningar og endurupptöku, svo hægt sé að nota fyrsta stigið ítrekað. Til að ná skjótum framleiðslu verður kolefnistrefja samsett uppbygging „nifteind“ eldflaugarinnar framleidd með sjálfvirkri trefjar staðsetningu (AFP), sem getur framleitt kolefnistrefja samsett eldflaugarskel nokkra metra að lengd á nokkrum mínútum.
2.. Nýja grunnbyggingin einfaldar sjósetningar- og lendingarferlið
Endurnýtanleiki er lykillinn að tíðum og litlum tilkostnaði, þannig að frá upphafi hönnunar var „nifteind“ eldflaugin gefin getu til að lenda, ná sér og koma af stað aftur. Miðað við lögun „nifteind“ eldflaugarinnar, mjókkaða hönnun og stór, fastur grunnur ekki aðeins einfalda flókna uppbyggingu eldflaugarinnar, heldur einnig útrýma þörfinni fyrir lendingarfætur og fyrirferðarmikla innviði af sjósetningarstað. „Neutron“ eldflaugin treystir sér ekki á sjósetningarturn og getur aðeins sett af stað athafnir á eigin stöð. Eftir að hafa verið sett af stað í sporbraut og sleppt eldflauginni á öðrum stigum og álagi hennar mun fyrsta stigs eldflaugin snúa aftur til jarðar og gera mjúkan lendingu á sjósetningarstaðnum.
3. Nýja Fairing hugtakið brýtur í gegnum hefðbundna hönnun
Einstök hönnun „Neutron“ eldflaugarinnar endurspeglast einnig í The Fairing sem kallast „Hungry Hippo“ (Hungry Hippo). „Hungry Hippo“ Fairing verður hluti af fyrsta áfanga eldflaugarinnar og verður að fullu samþætt við fyrsta stigið; „Hungry flóðhesturinn“ verður ekki aðskilinn frá eldflauginni og dettur í sjóinn eins og hefðbundin fairing, heldur opnast eins og flóðhestar. Munnurinn opnaði til að losa annað stig eldflaugarinnar og álag og lokaði síðan aftur og kom aftur til jarðar með fyrsta stigs eldflauginni. Eldflaugin sem lendir á sjósetningarpúðanum er fyrsta stigs eldflaug með fairing, sem hægt er að samþætta í annars stigs eldflaug á stuttum tíma og setja aftur af stað. Að tileinka sér „svangan flóðhest“ sem sannreynsla getur flýtt fyrir upphafstíðni og útrýmt háum kostnaði og litlum áreiðanleika endurvinnslu á sjó.
4.. Annar stig eldflaugarinnar hefur mikla afköst einkenni
Vegna „Hungry Hippo“ Fairing Design verður Rocket Stage 2 fullkomlega lokað í Rocket Stage og Fairing þegar það er sett á markað. Þess vegna verður annar áfangi „nifteindanna“ eldflaugarinnar léttasti annar áfangi sögunnar. Almennt er annar áfangi eldflaugarinnar hluti af ytri uppbyggingu sjósetningarbifreiðarinnar, sem verður fyrir hinu hörðu umhverfi neðri andrúmsloftsins við upphaf. Með því að setja eldflaugarstigið og „svangan flóðhest“, er ekki krafist að annað stig „nifteind“ eldflaugarinnar standist þrýstinginn í sjósetningarumhverfinu og getur dregið verulega úr þyngd og þar með náð hærri rýmisafköstum. Eins og er er annar áfangi eldflaugarinnar enn hannaður til notkunar í eitt skipti.
5. eldflaugar vélar smíðaðar fyrir áreiðanleika og endurtekna notkun
„Neutron“ eldflaug verður knúin af nýrri Archimedes eldflaugarvél. Archimedes er hannaður og framleiddur af Rocket Lab. Það er endurnýtanleg fljótandi súrefni/metan gas rafall hringrás vél sem getur veitt 1 Meganewton af þrýstingi og 320 sekúndur af upphafssértækum hvata (ISP). „Neutron“ eldflaugin notar 7 Archimedes vélar í fyrsta stigi og 1 tómarúmútgáfa af Archimedes vélunum í öðrum áfanga. „Neutron“ eldflaugin notar léttar kolefnistrefjar samsettir burðarhlutir og það er engin þörf á að krefjast þess að Archimedes vélin hafi of mikla afköst og flækjustig. Með því að þróa tiltölulega einfalda vél með miðlungs afköstum er hægt að stytta tímaáætlunina fyrir þróun og prófa.
Post Time: Des-31-2021
