fréttir

Í flugheiminum tengist afköstum efna beint afköstum, öryggi og þróunarmöguleikum flugvéla. Með hraðri framþróun flugtækni eru kröfur um efni sífellt strangari, ekki aðeins hvað varðar mikinn styrk og lágan eðlisþyngd, heldur einnig hvað varðar háan hitaþol, efnaþol, rafmagnseinangrun og rafsvörunareiginleika og aðra þætti framúrskarandi afkösta.KvarsþráðurÍ kjölfarið hafa sílikon-samsett efni komið fram og með einstakri samsetningu eiginleika sinna hafa þau orðið nýsköpunarafl á sviði flugmála og gefið þróun nútíma flugfarartækja nýjan kraft.

Formeðferð trefja bætir límingu
Forvinnsla á kvarsþráðum er mikilvægt skref áður en kvarsþræðir eru blandaðir saman við sílikonplastefni. Þar sem yfirborð kvarsþráða er yfirleitt slétt, sem stuðlar ekki að sterkri tengingu við sílikonplastefnið, er hægt að breyta yfirborði kvarsþráða með efnameðferð, plasmameðferð og öðrum aðferðum.
Nákvæm plastefnisformúla til að mæta þörfum
Sílikonplastefni þarf að vera nákvæmlega samsett til að uppfylla fjölbreyttar kröfur um afköst samsettra efna í mismunandi notkunarsviðum í geimferðaiðnaði. Þetta felur í sér vandlega hönnun og aðlögun á sameindabyggingu sílikonplastefnisins, sem og viðbót viðeigandi magns af herðingarefnum, hvötum, fylliefnum og öðrum aukefnum.
Margfeldi mótunarferli til að tryggja gæði
Algengar mótunaraðferðir fyrir kvarsþráða sílikonsamsetningar eru meðal annars resínflutningsmotun (RTM), lofttæmisstungulyf (VARI) og heitpressumótun, sem hvert um sig hefur sína einstöku kosti og notkunarsvið.
Flytjun með plastefni (RTM) er ferli þar sem formeðhöndlað efnikvarsþráðurForformið er sett í mót og síðan er tilbúið kísillplastefni sprautað í mótið undir lofttæmi til að síast að fullu inn í trefjarnar með plastefninu og síðan að lokum hert og mótað við ákveðinn hita og þrýsting.
Lofttæmisaðstoðað plastefnisinnspýtingarferli notar hins vegar lofttæmissog til að draga plastefnið inn í mótin sem eru þakin kvarstrefjum til að ná fram samsetningu trefja og plastefnis.
Heittþjöppunarmótunarferli felst í því að blanda kvarsþráðum og sílikonplasti saman í ákveðnu hlutfalli, setja það í mótið og láta plastefnið síðan herða við háan hita og þrýsting til að mynda samsett efni.
Eftirmeðferð til að fullkomna eiginleika efnisins
Eftir að samsetta efnið hefur verið mótað þarf að framkvæma röð eftirvinnsluferla, svo sem hitameðferð og vélræna vinnslu, til að bæta enn frekar eiginleika efnisins og uppfylla strangar kröfur fluggeirans. Hitameðferð getur útrýmt leifarspennu inni í samsetta efninu, aukið tengifleti trefjanna og fylliefnisins og bætt stöðugleika og endingu efnisins. Með því að stjórna nákvæmlega breytum hitameðferðarinnar, svo sem hitastigi, tíma og kælihraða, er hægt að hámarka afköst samsettra efna.
Árangurskostur:

Mikill sértækur styrkur og þyngdarlækkun með mikilli sértækri einingu
Í samanburði við hefðbundin málmefni hafa kvarsþráðar kísill samsett efni verulega kosti eins og mikinn sértækan styrk (hlutfall styrks og þéttleika) og mikla sértæka stuðull (hlutfall stuðulls og þéttleika). Í geimferðum er þyngd ökutækis einn af lykilþáttunum sem hefur áhrif á afköst þess. Þyngdarlækkun þýðir að hægt er að draga úr orkunotkun, auka flughraða, auka drægi og farmþunga. Notkun ákvarsþráðurKísilplastefni sem notuð eru til framleiðslu á flugvélaskrokki, vængjum, hala og öðrum burðarhlutum geta dregið verulega úr þyngd flugvélarinnar með það að markmiði að tryggja styrk og stífleika burðarvirkisins.

Góðir rafseguleiginleikar til að tryggja samskipti og siglingar
Í nútíma flugtækni er áreiðanleiki samskipta- og leiðsögukerfa afar mikilvægur. Með góðum rafsvörunareiginleikum hefur kvarsþráða sílikon samsett efni orðið kjörið efni til framleiðslu á radómum fyrir flugvélar, samskiptaloftnetum og öðrum íhlutum. Radómar þurfa að vernda ratsjárloftnetið fyrir utanaðkomandi umhverfi og tryggja jafnframt að rafsegulbylgjur geti komist í gegnum merki á skilvirkan hátt og sent þau nákvæmlega. Lágt rafsvörunarstuðull og lágt snertitapseiginleikar kvarsþráða sílikon samsettra efna geta á áhrifaríkan hátt dregið úr tapi og röskun rafsegulbylgna í sendingarferlinu og tryggt að ratsjárkerfið greini skotmarkið nákvæmlega og leiðbeini flugi flugvélarinnar.
Þol gegn eyðingu fyrir öfgafullt umhverfi
Í sumum sérstökum hlutum flugvélarinnar, svo sem brunahólfinu og stútnum á flugvélahreyflinum o.s.frv., þurfa þeir að þola mjög hátt hitastig og gasskolun. Kvarsþráða sílikon samsett efni sýna framúrskarandi mótstöðu gegn eyðingu í umhverfi með miklum hita. Þegar yfirborð efnisins verður fyrir áhrifum af loga við háan hita mun sílikon plastefnið brotna niður og kolefnisbinda og mynda lag af kolefnisbindandi lagi með einangrandi áhrifum, en kvarsþræðirnir geta viðhaldið uppbyggingu sinni og haldið áfram að veita efninu styrk.

Notkunarsvið:
Nýjungar í uppbyggingu skrokks og vængja
Kvars trefjar sílikon samsett efnieru að skipta út hefðbundnum málmum í framleiðslu flugvélaskrokka og vængja, sem leiðir til verulegra nýjunga í burðarvirki. Skrokkgrindur og vængbittar úr þessum samsettum efnum bjóða upp á verulega þyngdarlækkun en viðhalda samt styrk og stífleika í burðarvirki.
Hagnýting íhluta flugvéla
Flugvélin er kjarninn í flugvélum og aukin afköst hennar eru mikilvæg fyrir heildarafköst hennar. Kvarsþráða sílikon samsett efni hafa verið notuð í mörgum hlutum flugvéla til að ná fram hámarksafköstum og auka afköst þeirra. Í heitum hlutum vélarinnar, svo sem brunahólfi og túrbínublöðum, getur háhita- og núningþol samsetta efnisins aukið endingartíma og áreiðanleika hlutanna á áhrifaríkan hátt og dregið úr viðhaldskostnaði vélarinnar.