Samkvæmt skýrslum erlendra fjölmiðla hefur Rheinmetall þróað nýtt trefjaglerfjöðrun og hefur átt í samstarfi við hágæða OEM til að nota vöruna í prototype prófunarbifreiðum. Þetta nýja vor er með einkaleyfi á hönnun sem dregur verulega úr ósprungnum massa og bætir afköst.
Fjöðrunarsprettur tengja hjólin við undirvagninn og gegna þannig mikilvægu hlutverki í öryggi og meðhöndlun bifreiðarinnar. Í samanburði við hefðbundna stálspólusvein getur nýja glertrefjarstyrkt samsettur vorið dregið úr ósprungnum massa um allt að 75%, sem gerir það sérstaklega hentugt fyrir rafknúin rafknúin ökutæki.
Auk þess að draga úr þyngd lagði þróunarteymið mikla áherslu á hámarks tónhæð og stöðugleika í kasta og rúllu, miklum eðlislægum dempingu efnisins og tryggði eiginleika hávaða, titrings og hörku. Í samanburði við hefðbundna stálfjöðra eru trefjagler styrktar uppsprettur einnig ónæmir fyrir tæringu vegna þess að aðeins er hægt að tærast með því að plast með ákveðnum efnum, en ekki með súrefni og vatni.
Hægt er að raða vorinu í sama uppsetningarrými og venjulegt vor og hefur framúrskarandi þreytustyrk, þar á meðal mjög góð einkenni neyðarmeðferðar, sem gerir ökutækinu kleift að halda áfram að keyra.
Post Time: maí-10-2022
