Kolefnistrefjar + „Vindkraftur“
Styrkt samsett efni í kolefnum getur leikið yfirburði mikillar mýkt og léttar í stórum vindmyllublöðum og þessi kostur er augljósari þegar ytri stærð blaðsins er stærri.
Í samanburði við glertrefjaefni er hægt að draga úr þyngd blaðsins með kolefnistrefja samsettu efni um að minnsta kosti um það bil 30%. Lækkun á þyngd blaðsins og aukning stífni er til góðs til að bæta loftaflfræðilegan árangur blaðsins, draga úr álagi á turninn og ásinn og gera viftuna stöðugri. Aflaframleiðslan er í jafnvægi og stöðugri og orkuafköstin eru meiri.
Ef hægt er að nota rafleiðni koltrefjaefnisins í burðarvirki, er hægt að forðast skemmdir á blöðunum sem orsakast af eldingum. Ennfremur hefur kolefnistrefja samsett efni gott þreytuþol, sem er til þess fallið að langtímavinnu vindblaða við hörð veðurskilyrði.
Kolefnistrefjar + „litíum rafhlaða“
Við framleiðslu á litíum rafhlöðum hefur ný stefna verið mynduð þar sem kolefnistrefja samsettur efnisvals kemur í stað hefðbundinna málmrúllur í stórum stíl og taka „orkusparnað, minnkun losunar og endurbætur á gæðum“ sem leiðarvísir. Notkun nýrra efna er til þess fallin að auka virðisauka iðnaðarins og bæta samkeppnishæfni vöru markaðarins enn frekar.
Kolefnistrefjar + „Photovoltaic“
Einkenni mikils styrks, mikils stuðull og lítill þéttleiki koltrefja samsetningar hafa einnig fengið samsvarandi athygli í ljósgeisluninni. Þrátt fyrir að þeir séu ekki eins mikið notaðir og kolefnis- og kolefnissamsetningar, er notkun þeirra í sumum lykilþáttum einnig smám saman að framþróun. Samsett efni kolefnis til að búa til kísilþurrku sviga osfrv.
Annað dæmi er kolefnistrefja. Við framleiðslu ljósgeislafrumna, því léttari sem squeegee, því auðveldara er að vera fínni og góð skjáprentunaráhrif hafa jákvæð áhrif á að bæta umbreytingaráhrif ljósgeislafrumna.
Kolefnistrefjar + „Vetnisorku“
Hönnunin endurspeglar aðallega „léttan“ kolefnistrefja samsettra efna og „græna og skilvirk“ einkenni vetnisorku. Rútan notar samsett efni sem aðal líkamsefni og notar „vetnisorku“ sem kraftinn til að eldsneyti 24 kg af vetni í einu. Siglingasviðið getur orðið 800 km og hefur það kosti núlllosunar, lítillar hávaða og langrar ævi.
Með framvirkri hönnun koltrefja samsettra líkamans og hagræðingu annarra kerfisstillinga er raunveruleg mæling ökutækisins 10 tonn, sem er meira en 25% léttari en önnur ökutæki af sömu gerð, sem dregur í raun úr vetnisnotkun meðan á notkun stendur. Losun þessa líkans stuðlar ekki aðeins að „sýningarnotkun vetnisorku“, heldur er það einnig farsælt tilfelli af fullkominni samsetningu kolefnisþjöppu efna og nýrrar orku.
Með framvirkri hönnun koltrefja samsettra líkamans og hagræðingu annarra kerfisstillinga er raunveruleg mæling ökutækisins 10 tonn, sem er meira en 25% léttari en önnur ökutæki af sömu gerð, sem dregur í raun úr vetnisnotkun meðan á notkun stendur. Losun þessa líkans stuðlar ekki aðeins að „sýningarnotkun vetnisorku“, heldur er það einnig farsælt tilfelli af fullkominni samsetningu kolefnisþjöppu efna og nýrrar orku.
Post Time: Mar-16-2022
