Með þróun tækni í framleiðslu á samsettum efnum, ásamt auknum skilningi á samsettum efnum í járnbrautarflutningageiranum, sem og tækniframförum í framleiðslu járnbrautarflutningatækja, hefur notkunarsvið samsettra efna í járnbrautarflutningatækja smám saman stækkað. Tegundir, gæði og tæknileg stig samsettra efna sem notuð eru eru einnig stöðugt að batna.
Tegundir samsettra efna sem hafa verið notaðar í járnbrautarflutningatækjum eru meðal annars:
(1) Stíft og hálfstíft ómettað pólýesterplastefni FRP;
(2) Fenólplastefni styrkt með glerþráðum;
(3) Ómettuð pólýesterplastefni úr hvarfgjörnu, logavarnarefni með mikilli styrk;
(4) Ómettað pólýesterplastefni styrkt með glertrefjum og aukefni með logavarnarefni og örlítið minni styrk;
(5) Kolefnisþráðarefni.
Af vörupunktunum eru:
(1) Handlagðir FRP hlutar;
(2) Mótaðir FRP hlutar;
(3) FRP hlutar samlokubyggingar;
(4) Hlutir úr kolefnisþráðum.
Notkun FRP í járnbrautarflutningatækjum
1. Snemmbúin notkun FRP í járnbrautarflutningatækjum
Notkun FRP í járnbrautarflutningabílum hófst á níunda áratugnum og var fyrst notuð í innlendum rafknúnum hæghraðalestum sem keyra á 140 km/klst. Notkunarsviðið felur aðallega í sér:
● innveggsplata;
● innri toppplata;
● Samsett salerni úr glerþráðastyrktu plasti;
Helsta notkunarmarkmiðið á þeim tíma var Katsukiyogi. Tegundin af FRP sem notuð var er ómettað pólýester plastefni FRP.
2. Notkun FRP í lotur á járnbrautarflutningatækjum
Notkun FRP í járnbrautarflutningabílum hófst smám saman á tíunda áratugnum. Það er aðallega notað til framleiðslu á fólksvagnum og járnbrautartækjum í þéttbýli:
Innri veggspjald gestaherbergisins;
● Innri toppplata;
Samsett salerni úr glerþráðum styrktum plasti;
Baðherbergi úr glerþráðum styrktu plasti;
Samþætt salerni úr glertrefjastyrktu plasti;
FRP loftræstikerfi, útblástursrör úr úrgangi;
● Sæti eða sætisgrind.
Á þessum tíma hefur aðalnotkunarmarkmiðið færst frá því að skipta út viði yfir í að bæta gæði ökutækja; gerðir af FRP sem notaðar eru eru enn aðallega ómettuð pólýesterplastefni FRP.
3. Á undanförnum árum hefur notkun FRP í járnbrautarökutækjum aukist
Frá upphafi þessarar aldar hefur FRP verið notað í auknum mæli í járnbrautarflutningatækjum. Auk þess að vera notað í framleiðslu á áðurnefndum ýmsum vörum er það einnig mikið notað í framleiðslu á:
● Þakskjól;
Nýr loftstokkur á þakinu;
●Ýmsir íhlutir með flóknum formum í bílnum, þar á meðal þrívíddar sveigðar innveggspjöld og hliðarþakspjöld; hlífðarplötur með ýmsum sérstökum formum; glerþráðarstyrktar plasthunkakornsveggspjöld; skreytingarhlutir.
Meginmarkmið notkunar á FRP á þessu stigi er að framleiða hluti með sérstökum virknikröfum eða flóknum líkanakröfum. Að auki hefur eldþol FRP sem notað er á þessu stigi einnig verið bætt. Ómettað pólýester plastefni, FRP, sem hefur hvarfgjörn og aukefni, hefur verið mikið notað og notkun fenólplastefnis FRP hefur smám saman minnkað.
4. Notkun FRP í háhraða EMU
Notkun FRP í hraðlestarsamgöngum hefur náð þroskastigi vegna þess að:
(1) FRP er notað við framleiðslu á hlutum með sérstökum aðgerðum, flóknum formum og uppbyggingu og framúrskarandi alhliða afköstum sem þola mikið álag, svo sem samþættum straumlínulagaðri framhliðum úr FRP, opnunar- og lokunareiningum fyrir framenda, loftaflfræðilegum þakhlífum o.s.frv.
(2) Mótað glerþráðarstyrkt plast (SMC) hefur verið mikið notað
Notkun mótaðs glerþráðarstyrkts plasts til að framleiða hraðvirkar innveggjaplötur fyrir farþegaflutningabíla í lotum hefur eftirfarandi kosti:
Víddarnákvæmni hlutanna er mikil;
● Framleiðslugæði og vöruflokkur,
● Léttvigt náðist;
●Hentar til verkfræðilegrar fjöldaframleiðslu.
(3) Bæta notkun á FRP í öðrum hlutum
● Hægt er að búa það til í hluta með ýmsum áferðum eftir þörfum;
Útlitsgæðin eru betri og lögun og víddarnákvæmni hlutanna er meiri;
● Hægt er að aðlaga yfirborðslita og mynstur samtímis.
Á þessum tíma felur notkun FRP í sér að framkvæma sérstaka virkni og form, og markmið á hærra stigi eins og að bera ákveðna álag og létta þyngd.
Birtingartími: 6. maí 2022
