Koltrefjar eru sjaldan notaðar í rafmagnshjólum, en með aukinni neyslu eru rafmagnshjól úr koltrefjum smám saman að verða viðurkennd.
Til dæmis notar nýjasta rafmagnshjólið úr kolefnisþráðum, sem breska fyrirtækið CrownCruiser þróaði, kolefnisþráðaefni í hjólnaf, ramma, framgaffal og aðra hluti.
Rafhjólið er tiltölulega létt þökk sé notkun kolefnisþráða, sem heldur heildarþyngdinni, þar með talið rafhlöðu, í 25 kg, með burðargetu upp á 150 kg og áætlað upphafsverð upp á $3.150.
Ryuger Bikes frá Vestur-Ástralíu tilkynnti einnig Eidolon BR-RTS rafmagnshjólið úr kolefnisþráðum frá árinu 2021. Greint er frá því að það sameini háþróaða loftaflfræði og kolefnisþráðahönnun til að stjórna þyngd ökutækisins niður í 19 kg.
Og helstu bílaframleiðendur eins og BMW og Audi hafa einnig hleypt af stokkunum rafmagnshjólum úr kolefnistrefjum.
lausnir.
Meira drægi rafmagnshjóla úr kolefnistrefjum, sem og sterkur og léttur uppbygging, gerir notkun þeirra þægilegri.
Birtingartími: 28. mars 2022
