Hvernig geta trefjasamsett efni komið í stað stáls í þróun undirvagnshluta? Þetta er vandamálið sem Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) verkefnið miðar að því að leysa.
Gestamp, Fraunhofer-stofnunin fyrir efnatækni og aðrir samstarfsaðilar vilja þróa undirvagnshluta úr trefjasamsettum efnum í verkefninu „Eco-Dynamic SMC“. Tilgangur verkefnisins er að skapa lokaðan þróunarhring fyrir fjöldaframleidda fjöðrunarbein í bílum. Í þróunarferlinu verður hefðbundið stál skipt út fyrir trefjasamsett efni úr endurvinnanlegu efni til að innleiða „CF-SMC tækni“ (kolefnisþráðlaga mótunarefni).
Til að ákvarða trefjainnihald og þyngd efnishrúgunnar áður en það er flutt í mótið er fyrst búinn til stafrænn tvíburi úr framleiðslu hráefnisins. Vöruþróunarhermir byggjast á efniseiginleikum til að ákvarða efniseiginleika og stefnu trefjanna fyrir framleiðsluferlið. Frumgerðin verður síðan prófuð sem íhlutur í prófunarökutæki til að meta vélræna og hljóðeinangrun. Eco-Power SMC verkefnið, sem hófst í október 2021, leggur áherslu á alhliða, áframhaldandi þróunarferli til að þróa trefjasamsetta íhluti sem uppfylla kröfur OEM-samþykktarferlisins. Auk íhluta fyrir bílundirvagna verður einnig þróaður fjöðrunaríhlutur fyrir svifflugvélar.
Birtingartími: 2. apríl 2022
