Þann 25. desember, að staðartíma, flaug MC-21-300 farþegaflugvél með rússneskum vængjum úr pólýmer-samsettu efni í fyrsta sinn.
Þessi flugferð markaði mikilvægan áfanga fyrir rússneska flugvélafyrirtækið United Aircraft Corporation, sem er hluti af Rostec Holdings.
Tilraunaflugið fór af stað frá flugvellinum í Irkutsk flugverksmiðjunni í eigu Sameinuðu flugvélafélagsins Irkut. Flugið gekk greiðlega.
Denis Manturov, iðnaðar- og viðskiptaráðherra Rússlands, sagði við blaðamenn:
„Hingað til hafa verið framleiddir vængir úr samsettum efnum fyrir tvær flugvélar og þriðja settið er verið að framleiða. Við stefnum að því að fá gerðarvottorð fyrir vængi úr rússneskum efnum úr samsettum efnum á seinni hluta ársins 2022.“
Vængstjórnborðið og miðhluti MC-21-300 flugvélarinnar eru framleiddir af AeroComposite-Ulyanovsk. Við framleiðslu vængsins var notuð lofttæmistækni sem hefur verið einkaleyfisvarin í Rússlandi.
Yfirmaður Rostec, Sergey Chemezov, sagði:
„Hlutfall samsettra efna í hönnun MS-21 er um 40%, sem er metfjöldi fyrir meðaldrægar flugvélar. Notkun endingargóðra og léttra samsettra efna gerir kleift að framleiða vængi með einstökum loftaflfræðilegum eiginleikum sem ekki er hægt að ná með málmvængjum.“
Bætt loftaflfræði gerir það mögulegt að stækka skrokk MC-21 og farþegarýmisins, sem hefur í för með sér nýja kosti hvað varðar þægindi farþega. Þetta er fyrsta meðaldræga flugvélin í heiminum sem notar slíka lausn.
Nú er vottun MC-21-300 flugvélarinnar að ljúka og áætlað er að afhending til flugfélaga hefjist árið 2022. Á sama tíma er MS-21-310 flugvélin, sem er búin nýju rússnesku PD-14 vélinni, í flugprófunum.
UAC framkvæmdastjóri Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) sagði:
„Auk þriggja flugvéla í samsetningarverkstæðinu eru þrjár MC-21-300 flugvélar á mismunandi framleiðslustigum. Þær verða allar búnar vængjum úr rússneskum samsettum efnum. Innan ramma MS-21 áætlunarinnar hefur rússnesk flugvélasmíði tekið stórt skref í þróun samstarfs milli verksmiðja.“
Innan iðnaðaruppbyggingar UAC hefur verið komið á fót nýsköpunarmiðstöð sem sérhæfir sig í framleiðslu einstakra íhluta. Þess vegna framleiðir Aviastar skrokkplötur og stélvængi fyrir MS-21, Voronezh VASO framleiðir vélarmöstur og lendingarbúnaðarhlífar, AeroComposite-Ulyanovsk framleiðir vængkassa og KAPO-Composite framleiðir innri vélræna íhluti fyrir vængina. Þessar miðstöðvar taka þátt í verkefnum til framtíðarþróunar rússneska flugiðnaðarins.
Birtingartími: 27. des. 2021
