Samsett efni hafa orðið kjörið efni til framleiðslu á lágu hæðar flugvélum vegna léttrar, mikils styrkleika, tæringarþols og plastleika. Á þessu tímabili með lítið hæðarhagkerfi sem stundar skilvirkni, endingu rafhlöðunnar og umhverfisvernd, hefur notkun samsettra efna ekki aðeins áhrif á afköst og öryggi flugvéla, heldur er einnig lykillinn að því að efla þróun alls iðnaðarins.
Kolefnistrefjarsamsett efni
Vegna þess að léttur, mikill styrkur, tæringarþol og önnur einkenni hans, kolefnistrefjar hafa orðið kjörið efni til framleiðslu á lágum aðliggjandi flugvéla, getur ekki aðeins dregið úr þyngd flugvélar, heldur einnig bætt afköst og efnahagslegan ávinning, og orðið áhrifaríkt í stað hefðbundinna málms. En 90% eru glertrefjar. Íhlutir og knúningskerfi, sem nemur um 75-80%, en innri forrit eins og geisla og sætisbyggingar eru 12-14%, og rafhlöðukerfi og flugbúnað er 8-12%.
TrefjarGler samsett efni
Trefjaglas styrkt plast (GFRP), með tæringarþol, háum og lágum hitastigi, geislunarþol, logavarnarefni og gegn öldrun einkenna, gegnir mikilvægu hlutverki við framleiðslu á lágu hæðarflugvélum eins og dróna. Notkun þessa efnis hjálpar til við að draga úr þyngd flugvélarinnar, auka álag, spara orku og ná fallegu að utan. Þar sem GFRP hefur orðið einn af lyklinum, sparað orku í litlum að utan. Efnahagslíf.
Í framleiðsluferli flugvélar með litla hæð er trefjaglerklút mikið notaður við framleiðslu á lykilskipulagshlutum eins og fluggrindum, vængjum og skottum. Það léttir einkenni til að bæta skemmtisiglingu flugvélarinnar og veita sterkari uppbyggingu og stöðugleika.
Fyrir íhluti sem krefjast framúrskarandi bylgju gegndræpi, svo sem radomes og sannfærslur, eru samsett efni í trefjagler venjulega notuð. Til dæmis notar langvarandi UAV og RQ-4 „UAV“ bandaríska flugherinn og notar kolefnistrefjaefni fyrir vængi sína, hala, vélarhólf og að aftan merkja, meðan radome og sanngjörn eru gerð úr trefjaglasi, til að tryggja skýrt merki.
Hægt er að nota trefjaglerklút til að búa til loftfar og glugga, sem eykur ekki aðeins útlit og fegurð flugvélarinnar, heldur eykur það einnig þægindi við ferðina. Einfaldlega, í gervihnattahönnun, er einnig hægt að nota glertrefjadúk til að byggja upp ytri yfirborðs uppbyggingu sólarplötum og loftnetum og þar með bæta útlit og virkni áreiðanleika gervifata.
Aramid trefjarsamsett efni
Aramid pappír hunangsseðill kjarnaefni sem er hannað með sexhyrndri uppbyggingu bionic náttúrulegs hunangsseðils er mjög virt fyrir framúrskarandi sértækan styrk, sértæka stífni og uppbyggingu stöðugleika. Að auki hefur þetta efni einnig góða hljóðeinangrun, hitaeinangrun og logavarnareignir og reykur og eiturhrif myndast við brennslu eru mjög lítil. Þessi einkenni gera það að verkum að það er stað í hágæða notkun geimferða og háhraða flutninga.
Þrátt fyrir að kostnaður við aramid pappír hunangsefni kjarnaefni sé hærri, þá er það oft valið sem lykil létt efni fyrir hágæða búnað eins og flugvélar, eldflaugar og gervihnött, sérstaklega við framleiðslu á burðarvirki sem krefjast breiðbandsbylgju og mikil stífni.
Léttur ávinningur
Sem lykilatriði í truselage gegnir aramid pappír mikilvægu hlutverki í meiriháttar hagkvæmum flugvélum með litla hæð eins og EVTOL, sérstaklega sem kolefnistrefja hunangssöngsamloka.
Á sviði ómannaðra loftbifreiða er Nomex hunangsseðliefni (aramid pappír) einnig mikið notað, það er notað í fuselage skel, vænghúð og leiðandi brún og öðrum hlutum.
AnnaðSamloku samsett efni
Flugvélar með litla hæð, svo sem ómannað loftbifreiðar, auk þess að nota styrkt efni eins og kolefnistrefjar, glertrefjar og aramídtrefjar í framleiðsluferlinu, eru samlokubyggingarefni eins og hunangsseiða, filmu, froðuplast og froðulím einnig mikið notað.
Við val á samlokuefnum eru oft notuð hunangsseðla samloku (svo sem pappírs hunangsbera, Nomex hunangsseðill osfrv.), Trésamloka (svo sem Birch, Paulownia, Pine, Basswood osfrv.) Og froðu samloku (svo sem pólýúretan, pólývínýlklóríð, pólýstýstýl foam osfrv.).
Uppbygging froðu samloku hefur verið mikið notuð í uppbyggingu UAV fluggrindar vegna vatnsþéttra og fljótandi einkenna og tækni kosti þess að geta fyllt holrúm innri uppbyggingar vængsins og hala vængsins í heild.
Þegar Honeycomb samlokuskipulag er venjulega notað fyrir hluta með lághraða UAV, eru venjulega notaðar fyrir hluta með lágum styrkjum, reglulegum formum, stórum bognum fletum og auðvelt að leggja út, svo sem stöðugleika á fram vængnum, lóðréttum halastöðum og flötum, eins og yfirborðsglötum, sem eru á flötum, eins og útfötum með lyfti, stungu, stungu, stúdla, sem er á yfirborðinu, eins og Elevrats. Yfirborð o.s.frv., er ákjósanlegt froðusamloku. Fyrir samlokubyggingu sem krefst hærri styrks er hægt að velja trésamlokubyggingu. Fyrir þá hluta sem krefjast bæði mikils styrks og mikils stífni, svo sem fuselage húð, T-geisla, L-geisla, osfrv., Er laminatbyggingin venjulega notuð. Stífni og styrkleiki og styrkleiki, veldu viðeigandi styrkt trefjar, fylkisefni, trefjarinnihald og lagskipt og hannaðu mismunandi laghorn, lög og lagröð og lækna með mismunandi hitastigi og þrýstingsþrýstingi.
Pósttími: Nóv-22-2024
